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公告：
鶴管產品符合GBJ74-84《石油庫設計規范》標準，是收發油料工藝中一種理想的專用設備，也可廣泛用于化學工業及其他行業收發各類液體原料。是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。
鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等。主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中、回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。
使用與保養
1、定期在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油。
2、牽引鶴管時，應用力均勻，避免撞擊。
3、作業完畢后，須將鶴管推至發油臺一側，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態。
4、用戶應建立健全維修保養制度，經常檢查鶴管的工作情況，做好維護保養工作。
5、如使用教長時間后發現有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養并更換密封件。
| 圖示 | |||
| 1、短臂迥轉器 | 2、彎頭迥轉器 | 3、平衡器 | 4、調節螺母 |
| 5、長臂 | 6、垂直管 | ||
| 圖示 | |||
| 1、根部迥轉器 | 2、短管 | 3、中間迥轉器 | 4、升降迥轉器 |
| 5、平衡器 | 6、長臂 | 7、垂直管 | |
| 鶴管 | ||
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上海實華生產的鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中、回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。 鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業的專用設備。從裝卸型式上可分為上裝上卸和下方裝卸?？奢斔陀薪橘|有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產品。 第一、上海實華鶴管用途和相關知識分享 用于棧橋與汽車或火車槽車之間傳輸液態產品。 規格：標準設計為：DN50、DN80、DN100。其它規格按用戶要求設計、制造。 設計壓力：PN0.6～PN6.0MPa 設計溫度：－196℃～200℃ 可選附件：自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內臂復位鎖緊、接油盒、截止閥、液位報警系統、伴熱系統 裝卸方式： A、槽車頂部敞開式裝卸 B、槽車頂部密閉式裝卸 C、槽車底部裝卸 平衡方式：配重平衡、彈簧平衡 驅動方式：手動、氣動 管道材質：碳鋼、不銹鋼、碳鋼－聚四氟乙烯襯里。 密封材料：丁腈橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯。 回轉接頭：密封面堆焊不銹鋼。 第二、上海實華鶴管和裝車鶴管產品發展趨勢 1.鶴管和裝車鶴管制作完畢后，采用打壓方式測定密閉性和可承受壓力限定值！ 2.鶴管和裝車鶴管活動梯和平臺采用更輕便容易方式移動，平臺以及活動題將會設計可折疊拆裝！ 3.鶴管和裝車鶴管材料將會采用更安全材質，徹底杜絕微笑火星產生的可能性！ |
